Communiqué de l’Alliance écologique et sociale

Ce mardi 18 février le tribunal administratif de Toulouse doit juger sur le fond le recours porté par les collectifs qui s’opposent à l’autoroute A69 entre Castres et Toulouse.

Le recours des collectifs d’opposant·es a fait l’objet d’un premier examen en novembre dernier. La rapporteure publique avait alors prononcé un avis négatif sur le projet, le jugeant dépourvu de raison impérative d’intérêt public majeur et avait préconisé l’annulation totale de l’autorisation environnementale.
Les conclusions émises rendaient raison aux arguments avancés de longue date par les collectifs qui s’opposent à l’A69, dénonçant le désastre écologique et social de ce projet.
L’Alliance écologique et sociale a soutenu les mobilisations organisées par les opposant·es et n’a eu de cesse d’exiger un moratoire.

Ce matin du 15 juillet 2024 sur France info, le ministre de L’intérieur sur le départ, M. Darmanin, s’est employé une nouvelle fois à décourager les opposant.es aux bassines de se rendre à une manifestation.

Les procédés grossiers sont les mêmes qu’à la veille de la mobilisation de Sainte-Soline l’an dernier : annoncer le pire, étaler ses fantasmes et répandre la peur pour justifier la répression. C’est tout ce qui reste à ce gouvernement quand il ne supporte plus que la population exerce son droit de manifester. A moins, comme cet hiver, que les manifestations et « débordements » soient adoubées par la FNSEA et puissent être détournées au profit du lobby agro-industriel avec la protection des gendarmes.  

Le 12 juin 2024, la Coord’Eau34, invitée par Yvon Pellet, Vice-président délégué à l’économie agricole et à l’aménagement rural du Conseil Départemental 34, a été reçue pour un échange concernant le schéma départemental d’irrigation 2018-2030, dans lequel figurent entre autres les projets de bassines, pudiquement nommées « retenues hivernales ».

Alors que Fret SNCF est menacée de liquidation, dans le cadre de l’Alliance Ecologique et Sociale, nos associations environnementales et nos syndicats s’unissent pour défendre cet outil indispensable à la transition écologique du transport de marchandise. Alors qu’il faudrait investir et relancer le secteur du fret ferroviaire, outil essentiel à la transition écologique, le gouvernement fait l’exact inverse. Il s’apprête à liquider le seul opérateur public de transport ferroviaire, Fret SNCF, d’ici la fin de l’année 2024. Pour éviter la déroute écologique, sauver le fret ferroviaire et éviter d’avoir plus de camions sur les routes, nous devons faire pression sur le gouvernement de toute urgence.

Avec cette tribune nous nous adressons à tous les agriculteurs et agricultrices ayant manifesté leur colère ces derniers jours, mais aussi à toutes celles et ceux qui hésiteraient encore à les rejoindre. Nous, organisations écologistes, paysan-nes et militant-e-s pour un autre modèle agricole depuis des décennies partageons cette colère, et refusons le discours dominant qui voudrait faire de nous vos ennemis. 

Nous sommes en colère parce que nous savons que la destruction des conditions de vie des paysan-ne-s comme la destruction des écosystèmes profitent aux mêmes personnes, et que ce ne sont ni vous ni nous.

Communiqué suite à la décision du Conseil d’État d’annuler le décret de dissolution des Soulèvements de la terre

Le conseil d’État vient d’annuler le décret de dissolution des Soulèvements de la terre. C’est un sérieux revers pour le ministère de l’intérieur. Cette victoire, c’est à vous que nous la devons.

Vendredi 27 Octobre – Conseil d’État – Audience du recours au fond contre la dissolution des Soulèvements de la terre